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高速公路稽核如同整個(gè)收費(fèi)體系的“體檢與治療”——既通過(guò)“查漏補(bǔ)缺”確保國(guó)有資產(chǎn)不流失，又通過(guò)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。在逃費(fèi)手段復(fù)雜化、交通管理智能化的背景下，稽核工作已從傳統(tǒng)的事后核查，發(fā)展為貫穿收費(fèi)全流程的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，是高速公路可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
近日，在成彭高速龍橋收費(fèi)站，一場(chǎng)“車輪障眼法”的偷逃費(fèi)行為正在上演。
一輛川A牌照的六軸貨車駛?cè)臊垬蛘境隹?號(hào)車道，現(xiàn)場(chǎng)稽核人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)該車輛第四軸輪胎未落地，疑是利用“懸浮軸”裝置升起輪胎，由“四軸”變“三軸”以降低車型類別減少繳納通行費(fèi)。根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，稽查人員通過(guò)通行數(shù)據(jù)查詢、出入口圖片比對(duì)及通行費(fèi)率核算等手段，迅速查實(shí)該貨車長(zhǎng)期利用“懸浮軸”裝置累計(jì)偷逃費(fèi)164次，涉及逃費(fèi)金額高達(dá)1300余元。面對(duì)充分的證據(jù)，在稽核人員耐心地宣講高速公路收費(fèi)政策及處罰制度后，司機(jī)補(bǔ)繳了通行費(fèi)。
此次成功追繳是成都高速稽核工作的一次典型案例，也是無(wú)數(shù)次稽核打逃工作的縮影。2025年1至5月，成彭高速累計(jì)打逃各類逃費(fèi)車輛2400余輛，追繳通行費(fèi)70萬(wàn)余元。
今年5月，成彭高速車道攔截補(bǔ)繳金額高達(dá)18萬(wàn)元，在全省104家高速公路公司中位列第一，充分展現(xiàn)了成都高速高效、精準(zhǔn)的稽核打逃能力。
下一步，成都高速將進(jìn)一步優(yōu)化打逃工作策略，創(chuàng)新稽核手段，提升堵漏增收工作質(zhì)效，全力保障高速公路收費(fèi)秩序，為行業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧與力量。
